KTC製バルブスプリングコンプレッサーです。
値段は、１万ぐらいだったはず。

シリンダーヘッドからバルブを外したり、取り付けたりするときに使う工具です。

使う時の注意点としては、バルブとスプリングを真っ直ぐ線になるようにして縮めましょう！
インナーシム式のバイクは、この工具とシリンダーヘッドのバルブスプリングが入る穴のクリアランスが狭いので注意です。

斜めに縮めたりすると、バルブが曲がったり、スプリングが破損したり、シリンダーヘッドに傷がついてしまいます。

縮めている時、引っ掛かりなど感じたらすぐに緩めましょう。
自分はそれでぜファーχのシリンダーヘッド（１０万）を一つパーにしてしまったことがあります。